话说生活中的家庭用车，我想本田系列也是许多人的首选，毕竟车况较好，价格也适中，比较省油是关键。
津巴布韦小王子：本田思域1.0T好欠好?
先说一个实际情况。思域的1.5T车型，直到如今都需求加价，而且提车周期大约两个月附近。而1.0T车型呢?优惠几千，一个月也卖不进来几。这么比拟起来，你以为1.0T究竟好欠好呢?
实在思域的这款1.0T发起机动力不差，和飞度下面搭载的那款1.5L发起机马力相差不急，扭矩比飞度更大。这是不管怎么说，思域也算一款A级的轿车，之前几代搭载的都是1.8L、2.0L的发起机，凡是被认为比朗逸、卡罗拉要高半个级别，和群众的速腾一样。
忽然搭载这么小的发起机，人们一时间固然不容易接受。这个动力的确小了点。要晓得开思域的人，都是比拟在乎操控感的，没了动力，另有甚么操控呢?
别的一方面，1.0T发起机不引荐的缘由是，如今各家固然都在鼎力开辟1.0T小排量发起机，可是简直没有一家能鹤立鸡群的。三缸发起机比拟四缸来说，最大的麻烦就是NVH，乐音和震惊是短板。固然内部加均衡轴、用静音齿轮等等。可是物理特征方面的缺点，的确很难用手艺来补偿。
1.0T发起机别的一个缺点是，起步的时分低扭缺乏，让人以为很肉，必需比及转速上来以后才以为到动力。以是怎样让涡轮尽早地参与呼应，也是现在一个困难，如今比拟进步的小排量发起机，普通接纳低惯性涡轮和电控泄压阀，有的接纳集成式排气歧管收缩气道，这些都是处理的方法，但即使这么，1.0T发起机起步的时分仍然没有1.5T来的疾速。
既然如今还存在那末多大点排量的车型可以挑选，为何不选呢?假如真的到了那一天，市场上只要1.0T、1.2T的发起机挑选，那在挑选这么的车型好了。
哲哲巫：30万和10万的汽车，差在哪?
这里的差别细细说来实在挺多的。
品牌上的差别
10w买个飞度Polo啥的，品牌上就是本田群众，但30w的挑选可以辞别布衣品牌，可以选选A4L、Q3了，奔跑宝马的也能带着看看，凯迪拉克、沃尔沃这些二线奢华品牌更不必说了。品牌的差别关于车主来说是隐形的，由于品牌有时分会无形的成为车主标签。假如说贴一个群众的标签仍是贴一个奥迪的标签，毫无疑问大多数人全都选奥迪。
车型质量的差别
都是四个轮子一个壳，但资料武装等等全都有所差别的，飞度会有16寸的胎，但A4L可以用18寸的胎，行驶的稳定性会不一样。座椅的材质、真皮的覆盖率、车内的滋味等等，更高的价钱天然会享用到更好的质量。这些都是看得见摸得着的，由于10w的车有时分会基本连选真皮的时机都没有。比方飞度的隔音欠好，但A4隔音就明日能好许多许多。 设置的差别
设置上的差别不必说了，像ESP、车道偏离、并线辅佐等这些主动平安设置、另有像定速巡航、主动停车、盲区监测、电动尾门等这些实用性十分高的设置、再比方像低头显现、LED大灯等有科技含金量的设置。这些设置在10w的车上是很难看到的。而这些设置带给车主的是更多的舒适性，便利性。所以这一点也是许多年轻家庭的爱好之一，毕竟现在年轻人对于汽车的舒适性是比较认真的。
驾驶感
驾驶感固然是虚的，但异样是操控，10w的飞度和30w的3系，操控感是完整差别的，10w的操控更多享用的是灵敏玲珑，不错的动力加持让小车也很随心所欲的开。但3系的驾控是更高阶的，后驱让尾巴更活泼，前后50/50的配重所带来的操控感是10w小车永久不会有的，开3系会有种人车合一的驾驶感，这个是10w的车型很难办到的。
嗒嗒哒柒：为何懂车的人都喜好旅行车?
先说说究竟甚么是旅行车。
旅行车别名“瓦罐车”，可是与妻子饼里没有妻子、鱼香肉丝里没有鱼肉一样，“瓦罐车”和“瓦罐汤”之间异样没有半毛钱的联络。这个让人听了就流口水的称号，其滥觞是英文“wagon”的谐音，间接翻译成中文就是旅行车。以是无论是叫瓦罐车也好、旅行车也罢，这类车型的实质实际上都是轿车的衍生。
在大多数情况下，旅行车从车头一直到B柱之间的外型与轿车版简直是如出一辙的，但车顶在经历B柱以后，并不会像轿车那样有往下沉、然后构成C柱，而是持续向后延长，一直到车尾的地位再向下构成D柱。这么一来，除去在外型上会显得愈加文雅外，实用性方面也因而播种了巨大的劣势。
开始，设计师不需求再在车顶外型与车内空间这两者间往返弃取了，由于旅行车的车顶外型可以为后排搭客带来充沛的头部空间，也就是说，旅行车同时满意了“美观”和“好用”。
其次，固然旅行车的车身长度固然和轿车差不多，但由于多出了C柱和D柱之间的局部，使得旅行车的行李箱容积常常大得夸大。就以奥迪A6L和A6Avant为例，这两台车在正常情况下，行李箱容积分别为L和L，可一旦把后者的后排座椅放倒，行李箱容积可以暴增至L。
以是又美观、又小众、又有逼格的旅行车，懂车的人天然会爱上。所以说，无所不能的我们，要让生活更好，就应当更理性的来选择自己的爱车，做到爱有所爱。
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