有钱了该怎么花？到南极拉回一座冰山#W03
你应该听过很多中东富豪的传说吧？比如说，一位小王子有7辆凯迪拉克和3架飞机，每周零花钱万美元。买得着的豪宅、豪车、私人飞机，这些都不是事。他们炫富常常用一般人看不着的宠物，比如猎豹、狮子和猎隼。养一只两只不稀奇，有时会带十几只上飞机。
最近，一则中东富豪的新闻，又在社交媒体引起一片转发。世界最富的国家阿联酋有一位富豪阿卜杜拉·阿尔谢希，他计划从南极拖运冰山到阿联酋，以解决当地水资源不足的问题。
这个大胆的想法在喜剧电影《西虹市首富》出现过。一位满脑子创业狂想的保安提出，想从北极拉一座冰山到阿拉善。急于洒钱的王多鱼投了，还追加投资——“给冰山提提速”。
电影里的荒诞情节发生在现实，观众自然一笑。我看到这条新闻时，倒没觉得太荒诞。
从南极拖运冰山到阿联酋，让人不可思议，无非是觉得：两地相隔甚远，八千多公里漫长距离，要跨过赤道和阿拉伯海，最终抵达中东地区，听起来难度好大。
如果，拖运冰山的终点没那么远，而当地又刚好缺水，有没有可行性？上个月，正好有媒体报道，一位名叫尼古拉斯·斯隆（NicholasSloane）的南非人，正进行缜密计划。他打算从南极拖回一座冰山，卖给家乡的城市开普敦。
“冰山狂人”尼古拉斯·斯隆
年起，南非开始历时多年的干旱。水坝蓄水量不足，城市自来水厂无法正常供水。开普敦政府先是发布“节水令”，要求居民根据配额用水。然而收效甚微，于是政府从年起发布“断水令”，全市上百万家庭水龙头被断水。人们想要用水，得手持瓶子和水桶到附近“取水点”排队取水。
昔日美丽的开普敦，如今一片狼藉。公共绿植无人灌溉，私人泳池早已废弃，公共厕所的自动冲水装置，也被拆除。居民用水配额从一开始的每人每天80升，不断减少，最低降至每天25升，不到两个饮水机桶装水的量。这些水要用于饮用、洗漱，甚至包括冲厕所。在开普敦，不要说淋澡泡浴缸，就连经常洗车也显得很奢侈。
斯隆出身在开普敦，他原本是海事专家，在美国一家名为ResolveMarine（海事救援）的公司担任主管。这家公司总部位于佛罗里达，在全球范围内提供海事服务，业务包括海上巨轮的抢险救援、深海沉船的打捞拖运，海上油井的清污作业。
除此之外，这家公司还提供北极破冰和拖拽冰山的服务。要知道，近几年欧美国家不断在发展规模巨大的破冰船，以期开辟出一条北极航线。北极航线少不得需要这样的海事公司。
在这样的公司工作，斯隆很自然就认识了一大批海洋学和冰川专家。过往的职业生涯，斯隆全在全球各地冒险，如今他想利用专业能力为家乡效力。用斯隆接受媒体采访的说法说吧，“我的妻子以前早晚都要洗一次澡，她告诉我，最好做点什么来改变现状。”
斯隆“改变现状”的做法非常疯狂：到南极拖回一座冰山，为开普敦供水。如果这座冰山足够大，甚至可以供应三分之一的城市用水。斯隆将自己的计划命名为“南冰计划”（SouthernIceProject）。
相比从南极拖运冰川到阿联酋，将冰川拖运到南非，听起来要靠谱一些。毕竟只按最近距离算，前者距离超过公里，而后者只有两千多公里。但是，距离之外的难度，其实没有太大差别。很多人脱口而出的问题，也是我一开始的疑问。在斯隆这里，这些细节都有答案，我们一个个来谈。
第一个问题，冰山从哪里来？听起来外行，其实这个问题不简单。
南极大陆周围有数以万计的冰山，据科学家估计，总量有22万之多。这些冰山规模差异很大，有直径一两百米的小冰山，也有直径数公里、数十公里的大冰山。
人类观测到的最大冰山，是年从罗斯冰架崩落的B-15冰山，面积超过1万平方公里，相当于天津那么大。这个庞然大物脱离南极大陆后，漫无目的漂流将近20年，直到去年，还有“地球最大的冰山即将消失”的新闻。可想而知，冰山规模之大，寿命之长，超出很多人想象。
冰山数量如此之多，规模差异如此之大，要拖运什么冰山呢？太大了拉不动，太小了不经济。综合各方面考虑，斯隆认为，长度一两公里、宽度多米，深度两三百米的冰山最合适。
相对于南极规模巨大的冰山，这种冰山只能算小型，并且是特殊的“板型冰山”。冰山90%体积在水下，板型冰山能最大限度减少阻力。倘若是锥形冰山，吃水深度几公里，拉起来困难，也容易遭遇水底不测。板型冰山不易“侧翻”，这是它的一大优势。
结构稳定的板型冰山
北极冰山多陡峭壮丽，南极冰山则大多扁平厚实，想找到合适的目标并不难。今天的海事技术非常发达，用卫星寻找冰山，用无人机测影呈象，描绘冰山形状，这些都简单。斯隆前往南极考察时发现，一般每天都会发现三四座理想型冰山。
选定冰山之后，如何拖运呢？通常的做法是，用特殊材料制成的绳索铺成大网，像给冰山束上皮带一样。“皮带”绑好后，冰川被系在相隔一两公里外的两艘巨型油轮，以每小时一两公里速度航行。只要冰山漂游起来，阻力不会特别大，10万马力以上的大型油轮，就可以拉得动。
两千公里航程，冰山要经受海浪考验，要面临解体风险，还要减少损耗。因此，“走得快一点”显得非常重要。除了绳网拉拽，可以给冰山装置浮标设施，以减少下沉阻力，或者安装动力装置，帮助冰山“开起来”。开普顿位于南非西南海岸，这里有常年南向北的本格拉寒流。顺着洋流开船，冰山能走得快一些。
从极地往北拉冰山，气温在升高，海水在变暖，如何控制损耗率？很多人
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